Indtil 1910 blev toget drevet frem manuelt med et kabel, der blev trukket af fangerne på fortet eller trækdyr som okser og heste.
Jernbanen blev bygget af ærkebiskop Leonhard von Keutschach, som slog sig ned i fæstningen og regerede over Salzburg fra 1495 til 1519.
Der var ingen vej op til fortet, så ærkebiskoppen fik jernbanen konstrueret som en tidlig form for elevator, hvor både hjul og skinner var i træ.
Den oprindelige, 190 meter lange jernbane er stadig i drift og bliver især brugt om vinteren, når vejene op ad det stejle bjerg bliver lukket af snefald.
Jernbanen er blevet renoveret flere gange og har bl.a. fået skinner af metal og en elektrisk motor, som nu trækker toget op.
