Nazityskland anvendte motorcykel-enheder på alle fronter under 2. verdenskrig, og her blev de hurtige køretøjer primært brugt under rekognoscering.
Motorcyklerne kørte sjældent enkeltvis, men drog af sted i grupper på 4-5 med maskingeværskytte i sidevognen. Lige bagved fulgte lette panservogne, der kunne angribe fjendens stillinger.
Stødte enheden på stærk modstand, kunne motorcykler uden sidevogn sendes tilbage efter forstærkning i form af kampvogne.
Motorcyklerne klarede dog tit selv sagerne, som eksempelvis i april 1941, hvor SS-officeren Fritz Klingenberg indtog Serbiens hovedstad Beograd ved hjælp af motorcykeltropper. Han hejste et stort hagekorsflag, afviste flere serbiske modangreb og holdt byen, indtil forstærkninger nåede frem næste dag.